目前的汽車座椅坐墊主要應用的是（shì）PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫中間（jiān）裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產（chǎn）廠家從而起到支撐作用，避免乘員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊（diàn）質量大，氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利（lì）於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好（hǎo）的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避免（miǎn）乘員下陷（xiàn）的作用，這就（jiù）減少（shǎo）了座椅坐墊中鋼絲骨架的（de）運用，以塑代鋼具有十（shí）分好的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發（fā）性能（néng），其大麵積的應用對車內空氣質量（liàng）的提升（shēng）也有較大的協（xié）助。圖3是目（mù）前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型車臥鋪下（xià）工具箱，在重型車中，運用高密度（dù）epp保溫箱生產廠家EPP資料製造（zào）的臥（wò）鋪下工（gōng）具箱替代傳統的鋼板（bǎn）焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的（de）條件（jiàn）下，減重效（xiào）果十分明顯。有文獻報（bào）道，運用EPP資料後，整個工（gōng）具箱的質量比原工具箱（xiāng）降低了約10 kg。

       同（tóng）時，EPP資料較（jiào）好的隔熱隔聲性能和吸能減振性（xìng）能能夠有效地阻隔重型車大（dà）功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車（chē）內震動，這使得駕駛室內部具有更好（hǎo）的駕乘環境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工（gōng）具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性（xìng）和（hé）防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝（zhuāng）在其（qí）內部，具有十（shí）分好的固定（dìng）作用（yòng）。