目前（qián）的汽車座椅（yǐ）坐墊（diàn）主要應用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼（gāng）絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作（zuò）用，避（bì）免乘（chéng）員下陷（xiàn）。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量（liàng）小分子有（yǒu）害物質分（fèn）發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣質量的提（tí）升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一種硬質泡（pào）沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具（jù）有避免乘員下陷的作用，這就（jiù）減（jiǎn）少了座椅坐墊（diàn）中鋼（gāng）絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由（yóu）於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能，其大麵積（jī）的應用對車內（nèi）空氣質量（liàng）的提升（shēng）也有較大的協助。圖3是目前已（yǐ）開發（fā）的EPP座椅坐墊（diàn）。

       重型車臥鋪下工具箱，在（zài）重型車中，運用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造（zào）的臥鋪下工（gōng）具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能（néng）滿足運（yùn）用請求的條件下，減重效果十分明顯。有文（wén）獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比（bǐ）原工具（jù）箱降低了約10 kg。

       同（tóng）時，EPP資料較好的（de）隔熱隔聲性能（néng）和吸能減振性能能夠有效地阻隔重型車大功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使（shǐ）得駕駛室內部具有（yǒu）更好的駕乘環境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工（gōng）具（jù）箱（xiāng）。

       汽車行李（lǐ）箱工具（jù）盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱（xiāng）生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有十分好的固定作用。