目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘（chéng）員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐（zuò）墊質量大，氣息（xī）大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不（bú）利於汽車（chē）輕量化和車內空（kōng）氣質（zhì）量的提升（shēng）。

       運用（yòng）EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP是一種硬質泡沫資料，具有很（hěn）好（hǎo）的抗壓性能（néng）和（hé）強度支撐（chēng），所以資料本身（shēn）具有避免乘員下陷的作用，這（zhè）就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性（xìng）能，其大麵（miàn）積的應用對車內空氣質量（liàng）的提升也有較大的協助。圖3是目前已開發（fā）的EPP座椅坐墊。

       重型車（chē）臥鋪下工具（jù）箱，在重型車中，運用高密度（dù）epp保溫箱（xiāng）生產廠家EPP資（zī）料製（zhì）造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的（de）條件下，減重效果十分（fèn）明顯。有文獻報道（dào），運用EPP資料（liào）後，整（zhěng）個工具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較（jiào）好的隔熱隔聲（shēng）性能和吸能減振性能（néng）能夠有效地阻隔重型車大功率（lǜ）發起機所發出的熱輻射和噪聲（shēng），並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。目前（qián）曾經開（kāi）發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車（chē）行李箱工具盒，EPP汽車（chē）行李箱工具盒，由於epp保溫（wēn）箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將（jiāng）隨車工具（jù）較好的（de）嵌裝在其（qí）內部，具有十分好的固定作用。