目前的汽車座椅坐墊主（zhǔ）要（yào）應用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠（chǎng）家從而起（qǐ）到支撐作用，避免乘員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質（zhì）量大，氣息大（dà），並有大量（liàng）小分子有害物質分發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡（pào）沫局部替代PUR泡沫（mò）後，由（yóu）於epp保溫（wēn）箱生產廠家EPP是一種硬質泡沫資（zī）料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以資（zī）料本身具有避免乘員下陷的（de）作用，這就減少了座（zuò）椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於（yú）EPP資（zī）料較好（hǎo）的氣（qì）息和低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型（xíng）車臥鋪下工具箱，在重型（xíng）車中，運（yùn）用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代傳（chuán）統的鋼（gāng）板焊接工具箱（xiāng），在力學（xué）性能滿足（zú）運用請求的條件下，減重效果十分明顯。有文獻報道（dào），運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能（néng）和吸能減（jiǎn）振性能能夠有效地阻隔重型（xíng）車大功率發起（qǐ）機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室（shì）內部具有更好的駕乘環境（jìng）。目（mù）前曾（céng）經開發的EPP臥（wò）鋪（pù）下工具箱。

       汽車行李箱（xiāng）工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠（chǎng）家EPP資料具有較好的（de）耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有十（shí）分（fèn）好的固定作用。