目前（qián）的汽車座椅坐墊主要應（yīng）用的是PUR泡沫（mò）資料，在PUR泡沫中間裝備（bèi）鋼絲骨架，epp保溫（wēn）箱生產廠家從而（ér）起到（dào）支撐作用，避免乘（chéng）員下陷（xiàn）。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量（liàng）大，氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利於（yú）汽車輕量化和車內空（kōng）氣質量的提升。

       運（yùn）用EPP泡沫局部替代PUR泡沫（mò）後，由於epp保（bǎo）溫箱生產廠家EPP是一種（zhǒng）硬質泡沫資料，具有很好（hǎo）的抗（kàng）壓（yā）性能和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷的作（zuò）用，這就減少（shǎo）了座椅坐墊中鋼絲骨架（jià）的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的（de）提升也有較大的協助。圖（tú）3是（shì）目前已開發的（de）EPP座（zuò）椅坐墊（diàn）。

       重型車臥鋪下（xià）工具箱，在重型車中，運用高密度epp保溫（wēn）箱生產廠家（jiā）EPP資料製造的臥鋪下工具箱替（tì）代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的條件下，減（jiǎn）重效果十分明顯。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低（dī）了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能夠有效地（dì）阻隔重型車大（dà）功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛（shǐ）室內部具有更好的駕乘環境。目前曾經開發（fā）的EPP臥鋪下工具（jù）箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性（xìng）能，它能夠將隨車工具較好的（de）嵌裝在其內部（bù），具有十分好的固定作用（yòng）。