目前的汽（qì）車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保（bǎo）溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘員下陷。但是這（zhè）種構造（zào）直接招致了座椅坐墊質量（liàng）大，氣息大，並有大量小（xiǎo）分子有害物質分發等問題，不（bú）利於汽車輕量化和車內空氣（qì）質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後（hòu），由於epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP是一種硬質泡沫資料（liào），具有很好的抗壓性能（néng）和（hé）強度支撐，所以（yǐ）資料本身具有避免乘員下陷的作用，這就（jiù）減少了座椅坐墊（diàn）中鋼（gāng）絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效（xiào）果，同時由（yóu）於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能（néng），其大麵積的應用對車內空氣（qì）質量的提升也有較大（dà）的協助。圖3是目前已開（kāi）發的（de）EPP座椅坐（zuò）墊。

       重型車臥鋪下工（gōng）具箱，在重型（xíng）車中，運用高（gāo）密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的（de）臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運（yùn）用請求的條件下，減重效果十分明顯（xiǎn）。有文獻報道，運用EPP資料後，整（zhěng）個工具箱（xiāng）的質量比原工具箱（xiāng）降低了約10 kg。

       同（tóng）時，EPP資料較（jiào）好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能夠有效地阻（zǔ）隔重型車大功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好（hǎo）的駕乘環境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽（qì）車行李箱工具盒，EPP汽車（chē）行李箱工具（jù）盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資（zī）料具有較好的耐油性（xìng）、耐磨（mó）性和防振緩衝性能（néng），它能夠將隨車工具較好的（de）嵌裝在其內部，具有十分好（hǎo）的固定作用。