作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍（bèi）數範圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和（hé）50%緊縮（suō）強度（dù））隨密度的增加（jiā）有（yǒu）較大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其（qí）100%可回收（shōu）應用（yòng）的特性也使其滿足當前一再（zài）增強的環保（bǎo）法（fǎ）規。基於這些優勢，epp泡沫箱（xiāng）廠家EPP資料在汽車零部（bù）件上的（de）應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊（jǐn）縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度（dù）的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人（rén）們環保認（rèn）識的增加，各主機廠對整車車內空氣（qì）質量（liàng）的控（kòng）製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用（yòng）非金屬（shǔ）資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮（huī）發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質量（liàng），這使其在汽車內（nèi）飾件中的應用越（yuè）來越多。

       目前已開發應用（yòng）的內裝（zhuāng）零部件有（yǒu）汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮（zhē）陽板、重型車臥鋪以（yǐ）及臥鋪下工具箱等。

       汽（qì）車內飾用墊塊（kuài），目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等（děng），主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等（děng）部位，起減振和支撐作（zuò）用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不（bú）能滿足（zú）當前對汽車輕量化和提升（shēng）車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能（néng）量吸收性（xìng）能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了（le）內飾墊塊優（yōu）選的替代資料。