作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增（zēng）加（jiā）有較大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足（zú）當前一再增（zēng）強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應（yīng）用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮（suō）到（dào）初始（shǐ）厚度50%時（shí）的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車內空（kōng）氣質量（liàng）的控製也越來（lái）越嚴厲，這就（jiù）對汽車內飾用（yòng）非金屬資料（liào）提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮（huī）發（fā）性有機物（VOC）較少，資料自身的（de）氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使（shǐ）其在汽車（chē）內飾件中的應用越來（lái）越多。

       目前已開（kāi）發應用的（de）內裝零部件（jiàn）有（yǒu）汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李（lǐ）箱工具盒、方（fāng）向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主（zhǔ）要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地（dì）板通道和地毯等部位，起減振和（hé）支撐作用。

      但是，這幾種（zhǒng）資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大（dà）等問題，因而不能滿足當（dāng）前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫（mò）箱廠家（jiā）EPP資料具（jù）有（yǒu）較（jiào）好的能量吸收性能（néng）和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的（de）運用條件，因而成（chéng）為了內飾墊塊優選的替代資料。