作為(wéi)硬質泡沫資料,EPP發泡倍數範(fàn)圍大(dà),密度可調,其力學性能(拉伸強度和50%緊縮強度)隨密度(dù)的增加有較大的變化,因而(ér)能夠適用(yòng)於汽車不同部位和不(bú)同功用的運用條件,同時,epp泡沫箱廠家(jiā)其100%可(kě)回收應用的特性(xìng)也使其滿(mǎn)足當(dāng)前一再增強的環保法規。基於這些優勢,epp泡沫箱廠(chǎng)家EPP資料在(zài)汽車零部件上的應用越來越普遍。
注:表中的50%緊縮載荷是指前3次緊(jǐn)縮到試樣初始厚度的70%,第四(sì)次緊縮到初(chū)始厚度50%時的載荷。
隨著人(rén)們(men)環保認識的增加,各主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲,這就對汽車內飾用(yòng)非金屬資料提出了(le)更高的請求(qiú)。epp泡沫箱廠家EPP資(zī)料分發揮發性有機物(VOC)較少(shǎo),資料自身的氣息較(jiào)小,同時具有優良的綜(zōng)合性(xìng)能和較輕(qīng)的質量,這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。
目(mù)前(qián)已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李(lǐ)箱工(gōng)具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。
汽車內飾(shì)用墊塊,目前的(de)汽車內飾用墊塊資料多(duō)為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡(pào)沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地(dì)板通(tōng)道和地毯等部位,起(qǐ)減振和支撐作用。
但是,這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題(tí),因而不能滿足當(dāng)前對汽車輕量化和提升(shēng)車內空氣(qì)質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能(néng)量吸收性能和抗衝擊性能,較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件,因而成為了內飾墊塊優選的替代(dài)資料。