作（zuò）為硬（yìng）質（zhì）泡沫資料，EPP發泡倍數範（fàn）圍大，密度可調，其力（lì）學性能（拉伸強度和50%緊縮強（qiáng）度（dù））隨密度的增加有（yǒu）較大的變化，因而（ér）能夠（gòu）適用於汽（qì）車不同部位和不同功用的運用條（tiáo）件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用（yòng）的特性也使其滿（mǎn）足當前一再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越普遍。

      注（zhù）：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初（chū）始厚度的70%，第四次緊縮到（dào）初（chū）始厚度50%時（shí）的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製（zhì）也越來（lái）越嚴厲，這就（jiù）對汽車內飾（shì）用（yòng）非金屬資料提出（chū）了（le）更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同（tóng）時具有優（yōu）良（liáng）的綜合性能和較（jiào）輕的質量，這使其在汽車（chē）內飾（shì）件（jiàn）中的應用（yòng）越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件（jiàn）有汽車內飾用墊塊（kuài）、座（zuò）椅係統、行李箱工具（jù）盒、方向盤、遮陽板、重型（xíng）車臥（wò）鋪以及臥鋪下工具（jù）箱等（děng）。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主要應（yīng）用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振（zhèn）和支撐作（zuò）用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息（xī）大（dà）、VOC分發大等問題，因而不（bú）能滿足當前對汽（qì）車輕量化和提升車（chē）內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家（jiā）EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠（gòu）使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了內飾墊塊優選的替代資料。