作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可調，其（qí）力（lì）學性（xìng）能（拉伸強度和50%緊（jǐn）縮強度）隨密度的增加有（yǒu）較大的變化，因而能夠適用於汽車不（bú）同部位和（hé）不同功用的運用條件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增（zēng）強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上（shàng）的應用越來越普遍（biàn）。

      注：表中（zhōng）的50%緊縮載荷是（shì）指前（qián）3次緊縮到（dào）試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到（dào）初（chū）始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增（zēng）加，各主機廠對（duì）整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽（qì）車內飾用（yòng）非金屬資料提出了更高的請（qǐng）求。epp泡沫（mò）箱廠家EPP資料分發揮發性（xìng）有機物（VOC）較少，資料自（zì）身的氣息較（jiào）小，同時具有優良的綜合性（xìng）能和較（jiào）輕的質量，這使其在汽車內（nèi）飾件中的應用越來越多。

       目前已開發（fā）應用的內裝零部件（jiàn）有汽車內飾用墊塊、座椅係統（tǒng）、行李箱工具（jù）盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾（shì）用墊塊資料多為（wéi）三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板（bǎn）通（tōng）道和地毯等部位，起減振和（hé）支撐作（zuò）用。

      但是，這（zhè）幾（jǐ）種資料普遍（biàn）存在密度大、氣息大、VOC分發大（dà）等問題，因而不能滿足當前對（duì）汽車輕量化（huà）和提升車內空氣（qì）質量的請求（qiú）。epp泡（pào）沫箱廠家EPP資料具有較好的能（néng）量吸收性能和抗衝擊（jī）性能（néng），較寬的密度範圍能（néng）夠使其滿足不同部位（wèi）的運用條件，因而成為了內飾墊塊（kuài）優選的替（tì）代資料（liào）。